廣州現30萬廢棄共享單車，資本，城建點樣兩全
廣州現30萬廢棄共享單車，資本，城建點樣兩全
相信唔少同學喺享用共享單車嘅同時，肯定遇到「掃十輛只有一輛能騎」嘅尷尬情況。共享單車方便了我哋「最後一公里」嘅路程， 然而經過呢兩年嘅瘋狂生長，共享單車也帶嚟了唔少嘅爛攤子，其中共享廢棄單車圍城嘅情況突出。
早喺舊年，廣州市評估測定，根據道路嘅容量，廣州市內共享單車為39至45萬輛最為適合。據目前統計，廣州市內共享單車嘅數量已經超過了80萬輛，其中廢棄單車超過了30萬輛。根據相關部門嘅調查，除咗被清理集中堆放嘅廢棄單車外，目前仍有10萬輛以上占用公共道路嘅資源。
社會各方面已經開始研究應對的措施，摩拜回應採取以新換舊的政策，置換一啲新的單車，另外企業會在廣州內租賃十多個倉庫，共1000平方米以上，用來存放處理廢棄的單車，對於已經倒閉的共享單車企業，各相關部門會商定出一個解決的方案。
但系，集中處理系治標不治本的做法，唔進佔用了寶貴的土地資源，仲會影響一啲環保同安全問題。睇到嚟到，我哋回想冇一種循環可持續發展嘅方法，令共享單車呢位城市嘅「鋪路者」，唔變成城市環保嘅「絆腳石」。呢就需要社會各方面嘅齊心協力嘅合作，而作為共享單車嘅使用者，我哋也應該學會愛護好公共嘅產物，而唔隨意破壞，令共享單車成為我哋出行嘅陪伴者。
社會各方面已經開始研究應對的措施，摩拜回應採取以新換舊的政策，置換一啲新的單車，另外企業會在廣州內租賃十多個倉庫，共1000平方米以上，用來存放處理廢棄的單車，對於已經倒閉的共享單車企業，各相關部門會商定出一個解決的方案。
但系，集中處理系治標不治本的做法，唔進佔用了寶貴的土地資源，仲會影響一啲環保同安全問題。睇到嚟到，我哋回想冇一種循環可持續發展嘅方法，令共享單車呢位城市嘅「鋪路者」，唔變成城市環保嘅「絆腳石」。呢就需要社會各方面嘅齊心協力嘅合作，而作為共享單車嘅使用者，我哋也應該學會愛護好公共嘅產物，而唔隨意破壞，令共享單車成為我哋出行嘅陪伴者。
